福建联合交通设施有限公司

ABOUT US

新闻中心

新闻动态

NEWS

资讯分类

铸铝道钉安装过程中的常见问题

铸铝道钉安装过程中的常见问题

2022-05-27 11:37

  随着社会发展城市的车辆数量不断的增长,国家也在大力提倡绿色,安全,节能。铸铝道钉因为节能、安全,在高速公路,道路上对提高公路行车安全,减少交通事故发生等。小编根据多年的铸铝道钉使用经验,总结了以下铸铝道钉安装过程中的常见问题。
  
铸铝道钉
  1. 铸铝道钉安装位置不平整。这样导致的直接后果就是铸铝道钉受力不均匀,铸铝道钉所承受的压力几乎全集中在凸起和下凹的部分。如果遇到大吨位的车辆,铸铝道钉很容易破裂。
  
  2. 铸铝道钉安装位置不清洁。铸铝道钉的牢固程度有赖于铸铝道钉、胶水和地面的紧密结合。如果安装位置不清洁,其间的灰尘会吸附胶水的大部分粘接力,导致铸铝道钉粘接不牢,在遭受外力冲击时,很容易脱落。
  
  3. 胶水用量不够或者用量过多。用量不够,会降低铸铝道钉粘接的牢固程度,减少其使用寿命;用量过多,多余的胶水会从铸铝道钉四周渗出来,很容易擦到铸铝道钉的反光片上,影响其反光亮度。
  
  4. 胶水涂抹不均匀。安装铸铝道钉时,胶水不仅要用量适度,还要涂抹均匀,这样才能保障铸铝道钉各部分受力均匀,避免出现因受力不均出现被碾碎的情况。
  
  5.  拿捏铸铝道钉方法不科学。拿捏铸铝道钉时一定要拿捏没有反光片的那两边,以免胶水粘上反光片从而影响反光片的反光亮度。
  
  6. 铸铝道钉安装孔位浅、孔位细。这主要是针对铸铝带脚铸铝道钉。铸铝带脚铸铝道钉因其部分深入地面而有更好的抗冲击性能、抗压性能,使用寿命也更长。但是在安装过程中,如果孔位过浅或者过细,那么铸铝道钉的底面就不能和地面充分接触,影响粘接的牢固性。
  
  7. 安装后胶水固化的时间不够。铸铝道钉安装以后,胶水需要一段时间固化,才能把铸铝道钉和地面紧紧相连,这段时间笔者推荐的是4个小时。但实际过程中,很多人在安装后不到两个小时就把安装隔离设施给撤掉;在这种情况下,如果受到车辆冲击和碾压,铸铝道钉轻者会变形,重者会脱落。
  
  在交通安全中,铸铝道钉能清晰地勾划出道路轮廓和边缘,诱导驾驶员视线,进而能消除道路的安全隐患,起到了重要的作用。

新闻动态

 

公司新闻

行业新闻

联系我们

 

联系方式

关注我们

这是描述信息

扫一扫关注我们

在线留言

留言应用名称:
客户留言
描述:
验证码

联系我们

 

福建联合交通设施有限公司

地址:福州市仓山万达B9-2305

电话Tel:0591-88231421    88231428

联系人:李 13625086016

                  张 15859082048

                  廖 13075802019

网站建设:中企动力福州    闽ICP备16001056号

页面版权所有©2019福建联合交通设施有限公司    网站建设:中企动力福州    闽ICP备18051943号